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  • 重磅!lols10全球总决赛外围参建的“广西第一跨”龙门大桥正式开工建设
  • 发布时间:2020-09-01 10:12:11  来源:lols10全球总决赛外围  点击数量:
  •        8月31日,随着首根桩基最先施工,lols10全球总决赛外围参建的广西第一长跨海大桥——龙门大桥正式开工建设,广西壮族自治区副主席周红波出席仪式并公布动工。
           龙门大桥位于钦州境内,是G228丹东至东兴广西滨海公路的“卡点”工程,是北钦防一体化重大基础设施的支撑项目,更是我区规划建设的第一长跨海大桥。
           开工现场,广西交通投资集团有限公司董事长周文具体介绍项目相关情况。钦州市副市长卢峰暗示,龙门大桥的建设将有效缩短防城港、钦州之间的距离,对于鞭策北钦防一体化建设,加速成长向海经济具有十分主要的意义。
           自治区北部湾办党组书记、常务副主任魏然暗示认同,在自治区党委、政府的高度重视下,在各部门单位的全力鞭策下,龙门大桥今天正式动工,这是加快推进北钦防一体化特殊是交通互联互通的又一重大成果,也是广大人民群众翘首以盼的重大喜讯。项目建成后将助力北部湾民生一体化、物流一体化实现新飞跃,对促进北部湾高程度开放,高质量成长具有重大意义。
           自治区交通运输厅副厅长胡华平介绍,龙门大桥作为广西滨海高速公路的要害控制性工程,自本年1月启动以来,自治区党委、政府及各有关部门成立了联动机制和实时协调机制,以动态治理模式,推进项目前期工作,落实优化审批手续,简化审批流程,在短短的七个月时间内,高效完成了从工可研究到具备开工条件等多项前期工作,较常规时间提前了半年以上,比原定目标提前一个月实现动工,创下了广西重大项目前期工作的新纪录。
           龙门大桥由广西交通投资集团有限公司投资建设,广西北部湾投资集团直属企业lols10全球总决赛外围与中交路桥建设有限公司组成联合体承建,lols10全球总决赛外围承担龙门大桥主桥东塔、东锚、下游侧主缆,东引道路基、桥涵工程,扬帆立交路基、桥涵工程的施工工作。项目施工建设有以下重难点:
           一是施工组织:东岸项目索塔、锚碇远离“大陆”,有26个T构,近100个钢围堰,约3公里钢栈桥,线路擦过军事岛,穿越红树林,横穿七十二泾风景区,施工组织难度极大。
           二是钢栈桥施工:东岸引桥跨岛、跨海,线路弯曲,钢栈桥需随主线弯曲安插,跨越三处通航孔,经过裸岩区、红树林区和滩涂区,需要并吞大量技术难题和征地协调难题。
            三是索塔、锚碇施工围堰:索塔和锚碇位于半岛半海区域,需拟做支护围堰布局,形成止土、止水帷幕且该区域无覆盖层,裸岩出露,海床陡峭,插打钢管桩困难,加之围堰方量大,工期紧,导致施工难度极大。
           四是大直径咬合桩:东岸锚碇基础为圆形布局,采用的4m直径桩为目前国内最大桩径设计,圆-矩组合支护为创新设计,该组合支护布局尚无相关施工经验可以参考。
           五是锚碇大体积混凝土:东岸锚碇基础的C20填芯混凝土46470.4 m3,C40顶板混凝土38282 m3,最大一次浇筑方量约17000 m3,超大方量混凝土浇筑,施工组织难度大。
           六是移动模架:东岸引桥的25跨等截面箱梁采用下行式移动模架现浇法施工,箱梁平曲线半径较小,需按照平曲线半径尽快优化移动模架设计,工期紧,任务重。
           项目建成后,北钦防将形成一小时通勤圈,对鞭策北部湾经济区高质量成长,助力西部陆海新通道建设,实现广西“三大定位”新使命具有主要意义。(道桥分公司 韦丽阳 莫宸 文/莫宸 图)
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    图一:自治区副主席周红波公布龙门大桥正式动工
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    图二:动工仪式现场

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